桥梁伸缩缝价格,桥梁伸缩缝型号,桥梁伸缩缝厂家

(一)、代号表示方法及意义：
代号表示方法与*人民共和国交通行业标准表示方法相一致。 
 橡胶种类—NR天然橡胶；CR氯丁橡胶 
伸缩装置位移量—0～1200 
型式代号—MZL表示模数式、直梁连杆链条型：(C、Z、 F、L)表示异型钢材的形状 
标准代号—GOF为交通行业标准规定的伸缩装置代 
例1、GQF—C 60(CR)表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为60mm氯丁胶型伸缩装置。
例2、GQF—F 80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm**胶型伸缩装置。
例3、GQF—MZL 480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型、伸缩量为4 8 0mm的**胶型伸缩装置。


(二)胶料适用范围：
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为—25~C一+60~C地区。
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为—40℃一+60~C地区。


(三)、设计制造技术条件:
1、设计荷载：采用JTJ—88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车——**2 0级荷载进行设计。
2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁**钢，钢材抗拉强度应不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa。
3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4、其余配件钢材可使用不低于O 235强度钢材。


(四)、结构特点:
GQF—MZL型伸缩装置的**特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。


(五)、伸缩装置伸缩量的确定:
桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若伸缩装置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到较佳使用效果。所以，在选择伸缩装置的规格时，一定要留足句多余量，才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。


(六)、桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料：
1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)。
2、伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
3、用户有特殊要求应明确注明。
注：如用户不提供定位值，则工厂一律按产品的额定较大伸缩量压缩一半定位出厂。
厂家供应*河北*上海*北京*天津*湖南*山东*安徽*江西*河南*云南*福建*甘肃*贵州*辽宁*江苏*等30多个省、市、自治区，在业内拥有良好的声誉。欢迎广大新老客户来电咨询洽谈业务！！！